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　　贵阳8月1日电 (记者 瞿宏伦)1日，在沪昆铁路贵州段湖潮站至马场站区间，四台覆盖作业的大型养路机械轰鸣作响，中国铁路成都局集团有限公司(以下简称：国铁成都局)100余名作业人员对正线线路进行道床“病害”整治及捣固作业，沪昆铁路贵州段2025年大修集中修施工全面启动。

　　沪昆铁路贵州段串联起黄果树瀑布、青岩古镇、安顺龙宫、乌蒙大草原等多个贵州的知名景点，为最大程度降低施工对客货运输列车的影响，国铁成都局进行了周密的运输组织调整，统筹兼顾列车开行和施工组织，精心编制了3000余条施工日历计划，确保利用列车运行间隙的54个“天窗期”进行高效整修作业。

　　为高效完成此次大修集中修任务，国铁成都局统筹组织贵阳工务段、六盘水工电段、凯里工务段、贵阳电务段等160余支队伍、11000余名工作人员昼夜奋战，使用大型机械召开精细检修，组织实施更换钢轨、道床清筛、更换道岔等重点施工，全力确保施工计划如期推进。

　　此次大修集中修计划完成更换钢轨约133公里、道床清筛约107公里、更换道岔140余组、大修换枕40000根、道岔清筛60余组。其中，成都工务大修段需在9小时天窗期内完成贵阳南站岔群改造，折合7组单开道岔工作量，在这样的时间节点完成这样的工作量，创下了完成近年技术难度之最的任务。

　　国铁成都局成都工务大机段副段长魏胜久介绍，本次集中修将投入施工车辆及附属车辆总计辆数800余辆，也投入多台大型清筛、捣固机械，对线路设备进行深度整治，核心目标是提升设备稳定性，确保暑运期间列车运行安全畅通。

　　此次大修集中修预计持续至9月28日完工，以更稳定可靠的设备质量助力暑运“清凉游”，同时为陆续到来的中秋国庆运输高峰期提供坚实的运力基础保障。(完)