LED灌胶机无缝对接，传输更平稳，根据LED直插工艺设计，在完全保证品质的前提下节能更省人工。表面烤漆处理，炉内采用不锈钢板折弯制作，符合LED产品防尘要求，风道设计参考回流焊独立温区小范围控制，满足AB胶的固化时间和对温度曲线要求。隧道炉具有自动监测各种故障，自动送料功能，基本动作有PLC准确控制，独立触摸屏操作极其方便。启动功率9KW，在正常生产中有PID控温实际功率为7KW，因此所消耗热能对车间的污染极少，达到了既节能又环保的良好效果。
相关建材词条解释：
隧道
西安至南京铁路东秦岭隧道隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备。高速铁路隧道内不设置供养护维修人员待避的洞室，但应考虑设置存放维修工具和其他业务部门需要的专用洞室。高速铁路隧道内应设置安全空间和贯通的救援通道。安全空间应设置在距线路中心处3.0m以外，单线隧道在救援通道一侧设置，多线隧道在双侧设置。安全空间的高度不应小于2.2m，宽度不应小于0.8m。救援通道设置在安全空间一侧，距线路中心不应小于2.3m。救援通道的宽度不宜小于1.5m，高度不应小于2.2m。高速铁路长度大于50m的隧道，应在洞内设置余长电缆腔，并应与专用洞室结合设置。余长电缆腔沿隧道两侧交错布置，每侧间距宜为500m。长度500-1000m的隧道，可只在其中部设置一处。长度500m以上的隧道应设置作业照明设置，长度5km及以上的隧道还应设置应急照明。高速铁路长隧道及特长隧道应结合辅助坑道情况设置紧急出口，紧急出口上方应设标示牌和紧急照明设施。紧急出口通道的设置应符合相关规定。
